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              宜城漢江雅口航運(yùn)樞紐全面投產(chǎn)運(yùn)營

              發(fā)布時(shí)間:2023-06-30 來源:楚都宜城網(wǎng)
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              本網(wǎng)訊記者李勤 通訊員邱潘勇報(bào)道:“現(xiàn)場(chǎng)操作人員5#機(jī)并網(wǎng)發(fā)電!”6月29日14:28分,隨著湖北港口雅口航運(yùn)樞紐有限公司副總經(jīng)理李炳源一聲令下,國內(nèi)直徑最大的(7.45米)三葉片燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組開始轉(zhuǎn)動(dòng)轟鳴,雅口航運(yùn)樞紐最后一臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電,這標(biāo)志著歷時(shí)6年建設(shè)的雅口航運(yùn)樞紐主體工程全面完工,整個(gè)樞紐進(jìn)入全面運(yùn)營期。
              站在高達(dá)30多米、有著“大坡頂、寬屋檐”楚文化的建筑特色船閘控制樓內(nèi)俯瞰壩區(qū):千噸級(jí)船閘、電站、44孔泄水閘、仿生態(tài)魚道及壩頂公路橋等主要建筑盡收眼底?傞L3179米、有著“漢江第一壩”之稱的雅口樞紐壩軸線尤如一條巨大橫亙?cè)跐h江兩岸。
              記者看到,通航大樓、電站廠房、辦公區(qū)、路燈桿等設(shè)計(jì)中融入楚冠、楚簡等造型,處處彰顯楚韻文化,契合美麗中國、綠色湖北特色。
              雅口航運(yùn)樞紐有限公司總經(jīng)理謝紅介紹,7年前,這片氣勢(shì)恢宏的壩區(qū)還是一片荒蕪。為實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)新雅口、品質(zhì)樞紐”的建設(shè)目標(biāo),建設(shè)者們以“工匠精神”,創(chuàng)造出了一系列的省內(nèi)、國內(nèi)、業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的施工工藝:“三區(qū)”“兩場(chǎng)”標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)成果處于水運(yùn)工程領(lǐng)先地位;粉細(xì)砂大型圍堰快速施工技術(shù)入選交通運(yùn)輸部十大技術(shù)創(chuàng)新成果;浮式系船柱一次澆筑工藝屬國內(nèi)首創(chuàng);閘室墻大模板整體澆筑工藝在全省首用;長螺旋鉆孔壓灌樁地基處理在漢江樞紐建設(shè)中首用,塑性防滲墻標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)成果得到了大范圍推廣應(yīng)用……
              今天,這座著力打造的漢江首個(gè)楚韻樞紐,經(jīng)過建設(shè)者們2100多個(gè)日夜不懈奮戰(zhàn),用77萬立方米混凝土、3.9萬噸鋼筋澆筑了漢江中游最強(qiáng)壯的航運(yùn)樞紐,在煙波浩渺中,如一條鋼筋鐵骨的銀龍盤游于漢江之中。
              “不僅要打造最具文化特色、最牢固的航運(yùn)樞紐,還有體現(xiàn)最智慧、最綠色、高科技含量的水利工程!敝x紅說。
              在壩區(qū),一條長達(dá)600米蜿蜒曲折仿生魚道顯得特別醒目。魚道用卵石、礫石、水草布置,面積達(dá)1.5萬平米,這也是漢江上首條仿生態(tài)魚道。為把生態(tài)環(huán)保理念貫穿于工程建設(shè)全過程。經(jīng)過多次科研試驗(yàn),模仿自然環(huán)境下魚類的洄游狀態(tài),讓魚類能順利通過樞紐洄游到上游河段生活繁殖,從而保護(hù)魚類物種延續(xù)。同時(shí),配套設(shè)置魚類增殖放流站,計(jì)劃每年培育放流魚苗350萬尾,極大程度保護(hù)了漢江生態(tài)平衡。
              雅口樞紐建成后,其社會(huì)價(jià)值顯而易見:蓄水后形成濕地,吸引了諸多如黑灌、中華秋沙鴨、白鷺等215種鳥類來此繁衍生息,促進(jìn)了漢江流域生態(tài)多樣化發(fā)展。
              據(jù)介紹,雅口航運(yùn)樞紐總投資33.5億元,其中魚道工程、增殖站工程、景觀及綠化、環(huán)境保護(hù)工程、水土保持、漢江中下游干流梯級(jí)聯(lián)合生態(tài)調(diào)度、過魚設(shè)施效果評(píng)估等環(huán)保水保投入共1.2億元,占總投資3.6%。
              雅口航運(yùn)樞紐的建成,帶來的航運(yùn)和發(fā)電經(jīng)濟(jì)效益充分顯現(xiàn):自2019年底船閘通航以來,安全通航1280天,累計(jì)服務(wù)船舶近1300艘,累計(jì)節(jié)省燃油3000多噸,有效減少對(duì)石油和煤炭等不可再生資源的消耗;自2022年1月電站首臺(tái)機(jī)組發(fā)電以來,累計(jì)發(fā)電達(dá)3.9億度,可替代12.53萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,累計(jì)減少二氧化碳排放32.83萬噸。
              “雅口航運(yùn)樞紐的建設(shè),可使上游庫區(qū)52.6公里河段航道等級(jí)由500噸提升至1000噸,提升湖北內(nèi)河航運(yùn)能力,補(bǔ)齊漢江流域綜合運(yùn)輸體系中的水運(yùn)“短板”。樞紐建成后可自流灌溉農(nóng)田8萬畝,年平均發(fā)電量為2.52億度,可改善襄陽地區(qū)電力供應(yīng)緊張局面,對(duì)襄陽市特別是宜城市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展將起到重要的推動(dòng)作用!敝x紅說。
              (編輯:聞俊  編審:杜道兵)

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